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mexico6 de mayo de 2026 · 4:00 a.m.

CDMX obligará placas y licencia para patines eléctricos a partir de 2026

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La capital va a meter orden a los patines y bicis eléctricas: necesitarás placa, licencia y casco para andar en estos trastos. Las multas van desde 1,175 hasta 2,350 pesos si no obedeces las reglas.

Foto: Proceso

Wey, se acaba el relajo con los patines eléctricos en CDMX. A partir del 1 de julio de 2026, cualquier vehículo motorizado eléctrico personal que se venda en la capital tendrá que traer placa obligatoria y sus conductores van a necesitar licencia tipo A1 o A2. Esto incluye patines, scooters, bicicletas eléctricas y esos monopatines que ves por todos lados. La onda es que entre 2020 y 2024, los puntos de venta de estas cosas crecieron casi 2 mil por ciento, así que la ciudad decidió que no se podía seguir sin reglas mientras los jóvenes se atropellaban unos a otros en las banquetas.

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Los que ya tienen uno de estos aparatos no te preocupes, tienes chance de regularizarte. Del 1 de julio al 20 de noviembre de 2026 puedes ir a registrarlo y emplacarlo sin bronca. Pero ojo: a partir del 1 de septiembre ya empiezan a castigar a los que compren nuevos sin hacer el trámite. Para los que ya tenían antes, las sanciones llegan después del 20 de noviembre. No es puro regaño nomás; la capital dividió estos vehículos en dos categorías: los que van más de 25 km/h (Vemepe) necesitan placa y licencia, pero los que no rebasan esa velocidad (VEP, como bicicletas eléctricas normales) solo traen un holograma y listo.

Ahora viene lo importante: no puedes andar en banquetas, ciclovías ni carriles de transporte público con estos trastos. Obligatorio el casco, nada de manejar borracho, y solo mayores de 18 años. Si no haces caso, te van a multar: 1,175 pesos si es la primera vez, 1,762 si reincides, y 2,350 pesos si acumulas más de cinco infracciones. La placa cuesta 709 pesos (como las motos), la licencia A1 son 572 pesos y la A2 sale en mil 142. No es barato, pero es para evitar que se siga armando el caos en las calles.

Lo que está un poco raro es que la ciudad reconoce que no sabe ni cuántos patines hay circulando: los cálculos hablan de más de 200 mil unidades, pero ni siquiera saben si es solo en CDMX o en toda la zona metropolitana. El chiste de toda esta regulación es precisamente descubrir cuántos son realmente y ordenar el relajo. ¿No te parece irónico que regulen algo de lo que no tienen ni idea cuánto existe? ¿Será que después te van a cobrar más porque resulta que hay el doble de patines de los que pensaban?

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